Ремонт тормозной системы VOLKSWAGEN

Профессиональная диагностика, ремонт и замена тормозной системы VOLKSWAGEN

Регламент профилактики тормозной системы приведен в сервисной книжке вашего автомобиля. Это имеет отношение ко всей группе VAG, Volkswagen, Skoda, Audi и т.д. Например, рекомендуется проверка уровня тормозной жидкости перед каждой поездкой, замена расходников по сроку или пробегу (в зависимости от интенсивности эксплуатации). Ремонт тормозной системы Фольксваген выполняют при появлении явных признаков износа, неисправности

Отчасти необходимость в техническом обслуживании зависит от того, где больше владелец ездит. Так, при пробеге по трассам колодки отрабатывают ресурс больше указанного в регламенте. При преобладании городских условий передвижения их ресурс иногда сокращается вдвое. Так же происходит в случае агрессивного стиля вождения и еще ряда «малозаметных» факторов. Точно определить нужна ли замена комплектующих сможет только профессиональный мастер с профильным опытом.

Признаки того, что вам требуется ремонт тормозной системы

Оптимальное решение для каждого автовладельца – периодически заезжать в сервис для осмотра авто. Это поможет своевременно провести замену тех же тормозов Фольксваген, чтобы вождение всегда было безопасным. При наличии навыков проверить состояние ключевых механизмов можно самому (например, по внешним признакам).

Типовые симптомы неисправности:

• Заметно увеличился тормозной путь при одинаковых условиях остановки. Например, сухой асфальт, скорость 60 км/ч и т.п. Возможно срабатывание системы с запозданием.
• Появились посторонние шумы при нажатии на педаль тормоза. Это скрипы, шелест, другие звуки, которые могут указывать на чрезмерный износ, загрязнение механизма.
• Постоянно приходится доливать тормозную жидкость, т.к. срабатывает датчик и на панели управления выводится предупреждающий сигнал.
• Тормоза «проваливаются» или, наоборот, требуют сильного нажатия по сравнению с тем, как было на автомобиле ранее.

Дополнительным признаком потребности в ремонте тормозов Фольксваген является наличие вибраций во время торможения, пульсаций педали при попытке остановиться. Также стоит заострить внимание на ход рычага стояночного тормоза. При сильном износе он увеличится на несколько щелчков в сравнении со стандартным значением, вплоть до полного отказа, когда машина перестает «блокироваться».

Отметим, что скрип не всегда означает поломку. Такое происходит и сразу после установки новых колодок, например, «притирки» фрикционного слоя. Но проверить состояние остальных элементов все равно желательно, т.к. посторонние шумы могут появиться из-за повреждения ротора, суппорта или несоответствия установленных деталей параметрам поверхности диска.

Во время движения неполадки с тормозами определяют по тому, что автомобиль начинает «вести в сторону» при нажатии на педаль. Иногда признаком поломки является быстрый нагрев поверхности или заклинивание подвижных деталей в крайних положениях. Последнее случается при длительных стоянках, особенно, в межсезонье, при агрессивной езде, когда нажатие на тормоза осуществляется рывками, импульсно, с сильным зажатием.

Как проходит диагностика и ремонт?

Первоочередная задача перед любой работой – тщательный осмотр, проверка работоспособности агрегатов, выявление некорректного «поведения» (общими словами диагностика). В нее включена проверка уровня жидкостей, измерение давления в тормозных каналах, анализ показаний датчиков и ошибок, зафиксированных контрольным модулем. По результату такой проверки и определяется необходимость ремонта тормозов Volkswagen, замены тех или иных элементов.

В зависимости от выявленных признаков мастер меняет:

• Тормозные диски. При наличии деформации, трещин, чрезмерного износа.
• Шланги и трубки. При протечке на местах стыков, в пределах линии подачи жидкостей.
• Главный тормозной цилиндр. При неработоспособности, нестабильной работе узла.

По завершению работ обязательна повторная диагностика. Это позволяет убедиться в качественном ремонте, исправности установленных деталей. Еще такой подход необходим, чтобы определить сопутствующие неисправности, которые были незаметны до устранения наиболее очевидных.

При выявлении таковых специалисты сервиса сначала согласуют продолжение работ. Важно учитывать, что замену тормозов на Volkswagen желательно производить согласно нормам. Так, колодки имеют средний срок службы 30-50 тыс. км пробега, поэтому даже при аккуратной езде их стоит поменять в качестве профилактической меры. На дисках износ проявляется меньше, их хватает в среднем на 60-100 тыс. км. Но при образовании трещин и иных дефектов они подлежат замене при любом пробеге. Менять их рекомендовано в паре, чтобы избежать преждевременного износа, дисбаланса при срабатывании тормозной системы.

Этапы ремонта тормозов Фольксваген

При ремонте тормозной системы Volkswagen мастера придерживаются определенного алгоритма, за счет которого удается выдерживать высокое качество, предоставлять гарантию на результат.

Основные шаги:

1. Демонтаж узла.
2. Очистка от загрязнений.
3. Дефектовка деталей.
4. Замена неисправных элементов.
5. Монтаж механизма.
6. Прокачка тормозной системы.

Повторного использования рабочих жидкостей лучше избегать, т.к. в них могут содержаться те или иные примеси, например, опилки от изношенных деталей. Мы всегда заливаем новые расходники.

Почему обращаются к нам?

Многие из клиентов, однажды обратившись в наш сервис, начинают обращаться регулярно. Этому имеется несколько причин. Например, они уверены в качестве, в скрупулезном подходе мастеров к диагностике, как первичной, так и после ремонта. Наша команда имеет более 10 лет стажа работы с автомобилями группы VAG, от профилактики до капитального восстановления.

Есть еще причины:

• Профессиональная консультация специалистов с профильным опытом.
• Гарантия на установленные запасные части и проведенные работы.
• Поставки деталей и расходников с проверенным качеством.
• Соблюдение согласованных с заказчиком сроков.

Точная сумма за ремонт/замену тормозов рассчитывается заранее, по результату диагностики и составления перечня работ, деталей «под замену». Ценообразование прозрачное, клиент понимает за что он платит, почему стоимость поменялась, если такое произошло. Например, после разборки были выявлены дополнительные поломки.